{"id":29833,"date":"2022-01-13T07:37:45","date_gmt":"2022-01-13T15:37:45","guid":{"rendered":"https:\/\/orato.world\/2022\/01\/13\/champa-bike-permite-que-la-aventura-sea-accesible-para-personas-con-problemas-de-movilidad\/"},"modified":"2023-01-17T02:59:18","modified_gmt":"2023-01-17T10:59:18","slug":"champa-bike-permite-que-la-aventura-sea-accesible-para-personas-con-problemas-de-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/orato.world\/es\/2022\/01\/13\/champa-bike-permite-que-la-aventura-sea-accesible-para-personas-con-problemas-de-movilidad\/","title":{"rendered":"Champa Bike permite que la aventura sea accesible para personas con problemas de movilidad"},"content":{"rendered":"
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\"Alejandro<\/div>\t\t\t
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PROTAGONISTA<\/div>
Alejandro Piccione<\/a> es el creador de la Champa Bike y ha sido director de la Red de Turismo Accesible de Argentina <\/a>por 12 a\u00f1os.<\/div><\/div>
CONTEXTO<\/div>
La Champa Bike<\/a> es el primer dispositivo de senderismo de dise\u00f1o argentino en el mundo adaptado para que las personas con movilidad reducida puedan realizar actividades vigorosas de senderismo, incluido el cruce de cuerpos de agua.

En 2019, el turismo era una industria de $ 5.65 mil millones para Argentina,<\/a>atrayendo aproximadamente 7 millones de turistas. Representa el 1,5% del producto interno bruto del pa\u00eds.<\/div><\/div>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\n\n\n

C\u00d3RDOBA, Argentina \u2013 Hace 15 a\u00f1os que me dedico al turismo inclusivo y decid\u00ed abrir un complejo de caba\u00f1as en las monta\u00f1as; este fue el primero del pa\u00eds en ser 100% accesible, pero las personas con movilidad reducida no pod\u00edan llegar. La rid\u00edcula iron\u00eda de la situaci\u00f3n me golpe\u00f3 y supe que necesitaba encontrar una soluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Rodeado de belleza, incapaz de disfrutarlo.<\/h2><\/h2>\n\n\n\n

Alejandro L\u00f3pez<\/a>, amigo y colega en la industria del turismo accesible, me cont\u00f3 las penurias que tuvo que soportar su hermano, quien tiene par\u00e1lisis cerebral, para disfrutar de la naturaleza. Le era imposible caminar en su silla de ruedas ya que la grava ocasionaba que las ruedas se trabaran y perdieran estabilidad, por lo que se perdi\u00f3 de disfrutar de miles de paisajes y se vio obligado a verlos solo en fotos.<\/p>\n\n\n\n

Este fue uno de los casos que m\u00e1s me llam\u00f3 la atenci\u00f3n y me hizo querer buscar una soluci\u00f3n a este problema, no pod\u00eda superar lo injusto que ser\u00eda vivir en una provincia con unas vistas tan hermosas y no poder experimentarlas. Esa es la realidad para ese hombre y miles de otros.<\/p>\n\n\n\n

Cuando decid\u00ed construir mi complejo de caba\u00f1as, me enfoqu\u00e9 en hacerlas c\u00f3modas para cualquiera, sin importar la discapacidad, ya que quer\u00eda que todos tuviesen la oportunidad de moverse c\u00f3modamente. Sin embargo, a medida que pasaban los meses, no ven\u00eda tanta gente como esperaba.<\/p>\n\n\n\n

La respuesta fue muy simple: no pod\u00edan llegar de forma f\u00edsica a las caba\u00f1as debido a su condici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Perseverar durante un proceso dif\u00edcil<\/h2><\/h2>\n\n\n\n

Al principio confiamos en la Jo\u00eblette<\/a>, un monociclo fabricado \u00fanicamente en Francia.<\/p>\n\n\n\n

Con eso como nuestra referencia, trabajamos para crear algo m\u00e1s adecuado a nuestras necesidades locales. Primero, hicimos una silla anfibia que pudiera cruzar los r\u00edos de nuestra zona, luego la transformamos en algo tambi\u00e9n apto para caminatas. Lo probamos con personas que lo necesitaban, observando qu\u00e9 funcionaba y qu\u00e9 necesitaba mejorar.<\/p>\n\n\n\n

En nuestro dise\u00f1o, nos enfocamos en la seguridad y comodidad del usuario ya que en Argentina valoramos el movimiento vigoroso y la aventura. As\u00ed, a\u00f1adimos una barra antivuelco que protege la cabeza del usuario.<\/p>\n\n\n\n

Enfrent\u00e9 un problema importante con las restricciones de la econom\u00eda argentina, el valor del d\u00f3lar no estaba del todo claro mientras trabaj\u00e1bamos, ya que aumentaba y fluctuaba con el pasar de las horas y los d\u00edas. Esto significaba que mis proveedores de partes para hacer el prototipo no sab\u00edan a cu\u00e1nto venderlas a un precio local, por lo que hubieron bastantes retrasos frustrantes.<\/p>\n\n\n\n

La falta de certeza en el pa\u00eds me llev\u00f3 a probar otras alternativas, como el uso de materiales locales, el cual me oblig\u00f3 a reorganizar toda la silla desde cero. En ese momento, mis tarjetas de cr\u00e9dito colapsaban y mis finanzas estaban al l\u00edmite. El estr\u00e9s y ansiedad de estar perdiendo el tiempo en un proyecto imposible jugo con mi mente.<\/p>\n\n\n\n

Pero a medida que pasaban los d\u00edas, nos acercamos m\u00e1s y m\u00e1s a la realizaci\u00f3n de mi sue\u00f1o a pesar de todo y finalmente, el producto final fue tal como lo hab\u00eda so\u00f1ado. Eventualmente, desarrollamos la Champa Bike<\/a> como la conocemos ahora.<\/p>\n\n\n\n

Nace la Champa Bike<\/h2><\/h2>\n\n\n\n

La Champa Bike es como un carreta con un sill\u00f3n en el medio, con tapicer\u00eda que puede resistir los elementos, reposabrazos plegables y reposapi\u00e9s ajustables.<\/p>\n\n\n\n

Cuenta con una rueda con llanta reforzada y suspensi\u00f3n hidr\u00e1ulica, que cambia de posici\u00f3n seg\u00fan las necesidades del camino. Los manillares laterales se extienden tanto por delante como por detr\u00e1s, para ser guiados y soportados por dos personas.<\/p>\n\n\n\n

Nombramos la silla en honor al cerro Champaqu\u00ed<\/a>, que alcanza los 2.790 metros (9.153 pies) sobre el nivel del mar y es el m\u00e1s alto de la provincia de C\u00f3rdoba. Es uno de los puntos tur\u00edsticos m\u00e1s importantes de la regi\u00f3n ya que desde all\u00ed se puede ver la ciudad por completo y admirar incre\u00edbles vistas.<\/p>\n\n\n\n

Sue\u00f1os hechos realidad para personas con problemas de movilidad<\/h2><\/h2>\n\n\n\n

Hoy, usamos la Champa Bike en excursiones con personas mayores, en las \u00faltimas etapas del embarazo y por supuesto, con persona con discapacidades. Los rescatistas incluso lo han usado ocasionalmente en sus esfuerzos.<\/p>\n\n\n\n

Muchas historias me han conmovido desde que empezamos a usar sillas de trekking adaptado, pero ninguna como la de un ni\u00f1o con movilidad reducida que convoc\u00f3 a 15 amigos para que lo ayudaran a subir el cerro Champaqu\u00ed. Todos se turnaron para sostener la silla mientras el organizador del recorrido los conduc\u00eda hasta la cima, logrando el sue\u00f1o del ni\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Eso hizo que las horas de prueba, trabajo e insomnio mientras perfeccion\u00e1bamos la silla valieran la pena.<\/p>\n\n\n\n