{"id":74946,"date":"2023-07-10T08:28:20","date_gmt":"2023-07-10T15:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/orato.world\/2023\/07\/10\/kirsten-neuschafer-se-convierte-en-la-primera-mujer-en-ganar-la-golden-globe-race-una-regata-en-solitario-alrededor-del-mundo\/"},"modified":"2023-07-16T03:17:07","modified_gmt":"2023-07-16T10:17:07","slug":"kirsten-neuschafer-se-convierte-en-la-primera-mujer-en-ganar-la-golden-globe-race-una-regata-en-solitario-alrededor-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/orato.world\/es\/2023\/07\/10\/kirsten-neuschafer-se-convierte-en-la-primera-mujer-en-ganar-la-golden-globe-race-una-regata-en-solitario-alrededor-del-mundo\/","title":{"rendered":"Kirsten Neuschafer se convierte en la primera mujer en ganar la Golden Globe Race, una regata en solitario alrededor del mundo."},"content":{"rendered":"
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INTERVIEW SUBJECT<\/div>
Kirsten Neusch\u00e4fer<\/a>, 41, has sailed her entire life. She won the world\u2019s toughest sailing race, navigating 235 days nonstop around the globe, using only a sextant and barometer. She had no GPS, and no modern communication device. During her journey, she also rescued a fellow competitor who capsized in the middle of the Indian Ocean. She finished the race on South Africa’s Freedom Day.<\/div><\/div>
BACKGROUND INFORMATION<\/div>
The Golden Globe Race<\/a> is a non-stop, solo yacht race around the world which was held for the first time in 1968. 30-year-old British sailor Robin Knox-Johnston won the first race, defeating nine other participants. He sailed on a boat named Suhaili, which was built in India.\u00a0<\/div><\/div>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\n

CIUDAD DEL CABO, Sud\u00e1frica – El 27 de abril de 2022 zarp\u00e9 en un barco de 36 pies que ayud\u00e9 a reconstruir como participante en la Golden Globe Race.<\/a> A mis amigos les preocupaba que volviera con el aspecto de un animal envuelto en un cuerpo humano y con el pelo hecho andrajos. En cambio, volv\u00ed resplandeciente, euf\u00f3rica mientras me acercaba a la l\u00ednea de meta en medio de una salvaje bienvenida. Fue surrealista convertirme en la primera mujer en ganar la carrera; un sue\u00f1o hecho realidad. Al pisar tierra firme por primera vez en ocho largos meses, un pensamiento me asalt\u00f3. \u00ab\u00a1Quiero un bol gigante de helado!\u00bb<\/p>\n\n

Ver m\u00e1s reportajes de Sud\u00e1frica en Orato World Media<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n

La competici\u00f3n m\u00e1s dura de mi vida<\/strong><\/h2>\n\n

La primera vez que o\u00ed hablar de la carrera por los Globos de Oro fue en 2019. Para prepararme, pas\u00e9 mucho tiempo en el mar, navegando de Canad\u00e1 a Sud\u00e1frica y Francia. Practicaba la navegaci\u00f3n celeste todos los d\u00edas. La carrera por el Globo de Oro fue diferente a todo lo que hab\u00eda hecho antes. Sab\u00eda que ser\u00eda mucho m\u00e1s intenso.<\/p>\n\n

En 1968, nueve hombres intentaron dar la vuelta al planeta en veleros. S\u00f3lo un hombre complet\u00f3 la carrera, Sir Robin Knox-Johnson<\/a>, y otro fue declarado muerto por suicidio. En el mar, no es una competici\u00f3n, sino una lucha por mantener tu mente y tu barco intactos mientras navegas sin instrumentaci\u00f3n moderna ni dispositivos de comunicaci\u00f3n. Un peque\u00f1o error podr\u00eda amenazar mi vida. <\/p>\n\n

Sin embargo, cre\u00eda que pod\u00eda hacerlo. De adolescente, hac\u00eda autostop en barcos hasta el \u00c1rtico para entrenar huskies en la g\u00e9lida naturaleza. Una vez cruc\u00e9 \u00c1frica en bicicleta y dirig\u00ed expediciones a vela hasta el fondo del globo como patrona de reparto de yates. Con mis preparativos, cuando empez\u00f3 la carrera me sent\u00eda capacitada. Pod\u00eda calcular mis posiciones bas\u00e1ndome \u00fanicamente en el viento y el cielo. Sin embargo, pronto me enfrentar\u00eda a desaf\u00edos.<\/p>\n\n

Existe un punto entre el Cabo de Hornos y el Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de Sud\u00e1frica. Aqu\u00ed, el viento se pone muy fuerte. Llaman a este pasaje \u00ablos cuarenta rugientes\u00bb<\/a>, y se dice que es la ruta m\u00e1s peligrosa de todas para los marineros.<\/p>\n\n

Completamente sola en el mar, depend\u00eda de m\u00ed misma para evitar el peligro<\/strong><\/h2>\n\n

Cuando empec\u00e9 a navegar por el paso, los fuertes vientos amenazaban con da\u00f1ar mis velas. Sent\u00ed una oleada de ansiedad y me esforc\u00e9 por mantener la calma. La \u00fanica forma de navegar con seguridad ser\u00eda recurrir a los viejos manuales de navegaci\u00f3n de los a\u00f1os sesenta y setenta. Los estudi\u00e9 lo mejor que pude.<\/p>\n\n

Afrontar el reto en solitario result\u00f3 ser la mayor dificultad de todas. Tuve que extremar las precauciones para sujetar yo mismo la embarcaci\u00f3n y asegurarme de no sufrir lesiones. No hab\u00eda margen de error en mi situaci\u00f3n. Afortunadamente, al final, mantuve el barco estable y pas\u00e9.<\/p>\n\n

Una vez despejada la costa, me quit\u00e9 un enorme peso de encima, sustituido por un incre\u00edble sentimiento de orgullo. Me tumb\u00e9 en el suelo del barco. Despu\u00e9s de una experiencia tan agotadora, me relaj\u00e9. Muchas partes del viaje me frustraron y, en ocasiones, consider\u00e9 la posibilidad de abandonar. En una ocasi\u00f3n, me qued\u00e9 atrapada durante casi dos semanas cerca del Ecuador,<\/a> esperando sin cesar a que el velero se moviera. Me sent\u00eda angustiada, ten\u00eda la certeza de que otros me hab\u00edan adelantado en la carrera. Durante la espera, nad\u00e9 en el oc\u00e9ano, vi delfines y le\u00ed, pero echaba mucho de menos a mis seres queridos. Los pensamientos negativos plagaban mi mente d\u00eda y noche. <\/p>\n\n

Luego, durante los \u00faltimos meses de la carrera, se instal\u00f3 una paz total. Empec\u00e9 a sentirme una con el oc\u00e9ano. Navegu\u00e9 en alta mar durante 235 d\u00edas. Durante todo el viaje, s\u00f3lo ten\u00eda una vaga conciencia de mi lugar en la clasificaci\u00f3n. Cuando los organizadores me dijeron que hab\u00eda ganado, me qued\u00e9 mir\u00e1ndolos con incredulidad. <\/p>\n\n

Rescate de un compa\u00f1ero en alta mar <\/strong><\/h2>\n\n

Un d\u00eda, durante la carrera, mi tel\u00e9fono por sat\u00e9lite empez\u00f3 a sonar con alertas de un hombre en el mar. Las autoridades nos informaron de que el barco de Tapio Lahtinen<\/a> se hab\u00eda hundido y estaba flotando en una balsa salvavidas en medio del oc\u00e9ano \u00cdndico. Su barco se hundi\u00f3 a 100 millas n\u00e1uticas de m\u00ed.<\/p>\n\n

Sab\u00eda que ten\u00eda que intentar ayudar como pudiera. Navegu\u00e9 r\u00e1pidamente hacia su \u00faltima ubicaci\u00f3n conocida; mi cuerpo se llen\u00f3 de adrenalina. Una vez que lo divis\u00e9 a lo lejos, me pareci\u00f3 casi surrealista. Le grit\u00e9 para llamar su atenci\u00f3n. Cuando lo sub\u00ed a mi barco, se form\u00f3 un v\u00ednculo inmediato entre nosotros. Le serv\u00ed algo de comida y bebida y brindamos por la vida mientras esper\u00e1bamos a que llegara su barco de carga. <\/p>\n

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Kirsten en su barco, poco antes de la carrera. | Foto cortes\u00eda de Kirsten Neusch\u00e4fer<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Cuando Tapio y yo nos despedimos, el olor a aire salado nos envolvi\u00f3. Los vi marcharse y, r\u00e1pidamente, mi motivaci\u00f3n aument\u00f3. Era agradable sentirse \u00fatil, sobre todo despu\u00e9s de llevar semanas sin rumbo. Reanud\u00e9 mis viajes cuando a\u00fan faltaban tres meses para llegar a la meta, decidida a lograrlo.<\/p>\n\n

Durante el resto del viaje, viv\u00ed a base de caf\u00e9 y una comida al d\u00eda. Abrac\u00e9 la soledad y la paz y cre\u00e9 mi propia rutina para mantenerme cuerda. No dejaba de recordarme a m\u00ed misma que no estaba realmente sola, y que la gente segu\u00eda mis progresos en los rastreadores y me deseaba suerte. Al principio, el viaje me aterraba, pero me siento muy agradecida por ello. Intent\u00e9 centrarme en un d\u00eda a la vez. Cada d\u00eda, lo primero que hac\u00eda era levantarme antes del amanecer para poder sentarme y observarlo pacientemente. <\/p>\n\n

Crear historia como mujer es dif\u00edcil, pero no imposible <\/strong><\/h2>\n\n

Cuando por fin llegu\u00e9 a la meta, se me saltaron las l\u00e1grimas. Vi a una multitud de gente anim\u00e1ndome y no pod\u00eda creer que hubiera ganado. Me sent\u00ed euf\u00f3rica. Ser la primera mujer de la historia en ganar esta carrera me llena de orgullo. El sector est\u00e1 compuesto mayoritariamente por hombres y, durante muchos a\u00f1os, yo fui la \u00fanica mujer que se dedicaba al marinaje.<\/p>\n\n

Trabaj\u00e9 muy duro para triunfar en este campo dominado por los hombres, y me siento agradecida de que mis esfuerzos hayan merecido la pena. Quer\u00eda que me trataran como a un igual. Tambi\u00e9n quer\u00eda que las mujeres supieran que pueden hacer cualquier cosa que se propongan. Los d\u00edas posteriores a la victoria parecieron una larga fiesta. Mi madre y mis familiares vinieron a recibirme a la orilla y se quedaron conmigo despu\u00e9s. Mis emociones aumentaron al ver a mi madre tan feliz. Fue mi mayor apoyo durante todo el viaje.<\/p>\n\n

El pr\u00f3ximo cap\u00edtulo de mi vida a\u00fan est\u00e1 por decidir. Por ahora, quiero estar cerca de mi padre, que envejece y espera mi regreso. Navegar\u00e9 con mi barco una \u00faltima vez en vacaciones antes de regal\u00e1rselo a otra persona. Hace mucho tiempo que no pienso en lo que quiero hacer. Durante los tres \u00faltimos a\u00f1os, me he centrado en la carrera. Se siente bien tener algo de tiempo libre, para simplemente ser. De todos modos, la vida siempre da sorpresas, as\u00ed que sigo abierta a lo que me depare.<\/p>\n\n

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