{"id":74973,"date":"2023-07-13T05:38:26","date_gmt":"2023-07-13T12:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/orato.world\/2023\/07\/13\/tras-hacerse-pasar-por-un-hombre-y-enfrentarse-a-puertas-cerradas-se-convirtio-en-la-primera-mujer-en-ganar-un-campeonato-nacional-de-carreras\/"},"modified":"2023-07-16T15:28:14","modified_gmt":"2023-07-16T22:28:14","slug":"tras-hacerse-pasar-por-un-hombre-y-enfrentarse-a-puertas-cerradas-se-convirtio-en-la-primera-mujer-en-ganar-un-campeonato-nacional-de-carreras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/orato.world\/es\/2023\/07\/13\/tras-hacerse-pasar-por-un-hombre-y-enfrentarse-a-puertas-cerradas-se-convirtio-en-la-primera-mujer-en-ganar-un-campeonato-nacional-de-carreras\/","title":{"rendered":"Tras hacerse pasar por un hombre y enfrentarse a puertas cerradas, se convirti\u00f3 en la primera mujer en ganar un campeonato nacional de carreras."},"content":{"rendered":"
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INTERVIEW SUBJECT<\/div>
Ianina Zanazzi<\/a> is a professional race car driver. At 14 years old, she got into a go-kart for the first time and her love for racing began. In 1996, she began competing in karting events before moving to the Argentine Formula Hyundai in 1997. In 1998, she competed in both the Argentine Formula Honda and the Argentine Formula Renault. She remained in the Renault series in 1999, then moved into the South American Formula Three in 2000, in the B-Class. She also competed in a partial season of the Spanish Formula Three in 2002. After a 15-year break, she came back into the world of racing by competing in and winning the 2018 Porsche Cup. She is the first woman in Argentina to win a national title and the first worldwide to do so in a Porsche.<\/div><\/div>
BACKGROUND INFORMATION<\/div>
Women’s participation in motorsport has increased enormously in recent years, with championships such as the W Series<\/a> and Extreme E<\/a> providing invaluable support to female drivers. In 2023<\/a>, the F1 Academy, a new series aimed at helping women break into the single-seater pyramid, will be introduced.<\/div><\/div>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\n

BUENOS AIRES, Argentina – Debut\u00e9 en las carreras a los 14 a\u00f1os, conduciendo un kart que hab\u00eda construido mi padre. A los 18 a\u00f1os ya corr\u00eda en un solo asiento en la F\u00f3rmula Renault. Tras ganar t\u00edtulos en Sudam\u00e9rica y competir en circuitos europeos, anunci\u00e9 mi retirada en 2004. El anhelo que sent\u00eda por la intensidad de las carreras nunca me abandon\u00f3. Tras un par\u00e9ntesis de 14 a\u00f1os, volv\u00ed a las pistas. Esta vez quer\u00eda conseguir algo grande.<\/p>\n\n

Cuando llegu\u00e9 a la Copa Argentina en mi Porsche GT3, el p\u00fablico estaba inquieto. Pod\u00eda o\u00edr c\u00f3mo se me sal\u00eda el coraz\u00f3n del pecho. El olor a gasolina impregnaba el aire y la adrenalina corr\u00eda por mis venas. Sub\u00ed al coche, decidida a hacer historia como la primera mujer argentina en ganarlo todo.<\/p>\n\n

Lee m\u00e1s historias de Argentina en Orato World Media.<\/a><\/p>\n\n

Con apenas 14 a\u00f1os, me encontr\u00e9 inmersa en el mundo de las carreras de autos <\/strong><\/h2>\n\n

Crec\u00ed rodeada de autom\u00f3viles, viendo a mi padre trabajar como mec\u00e1nico. Un d\u00eda, en su taller, me pregunt\u00f3 si quer\u00eda probar el karting. \u00c9l y sus clientes de Porsche armaron un kart de alta potencia y planearon pasar el d\u00eda d\u00e1ndole vueltas a la pista y haciendo asados. La idea me entusiasm\u00f3 y acept\u00e9 encantada. Para su sorpresa, no sent\u00ed ning\u00fan miedo. De hecho, me encant\u00f3. Mientras conduc\u00eda el kart a toda velocidad, con la espalda pegada al asiento de cuero, me sent\u00eda euf\u00f3rica y libre, como si estuviera surcando los cielos.<\/p>\n\n

R\u00e1pidamente comenc\u00e9 a competir junto a algunos de los mejores pilotos de la \u00e9poca como Pechito L\u00f3pez, Esteban Guerrieri y Mat\u00edas Milla. Me encantaba el nivel de la competici\u00f3n y, a pesar de mi falta de experiencia, me manten\u00eda en igualdad de condiciones. R\u00e1pidamente me asegur\u00e9 un puesto en primera fila e incluso llegu\u00e9 al podio. R\u00e1pidamente me asegur\u00e9 un puesto en primera fila e incluso llegu\u00e9 al podio.<\/p>\n\n

Para m\u00ed, las carreras evocan sensaciones poderosas. Cuando aprieto el acelerador y despego, siento alivio, como cuando por fin despega tu avi\u00f3n. Dentro del auto, estoy muy concentrada, en sinton\u00eda con lo que me rodea, como si entrara en un estado de meditaci\u00f3n.<\/p>\n\n

Al trabajar en un sector dominado por los hombres, ten\u00eda que demostrar constantemente mi val\u00eda. <\/strong><\/h2>\n\n

Todos los d\u00edas, despu\u00e9s del colegio, corr\u00eda a la pista de karts. En aquella \u00e9poca no exist\u00eda la inclusi\u00f3n de las mujeres. No ten\u00edan ba\u00f1os para mujeres y los hombres se resist\u00edan a nuestra presencia, incluso m\u00e1s que hoy. Naturalmente, lo sent\u00ed e hizo que todo fuera m\u00e1s dif\u00edcil. A pesar de todos los avances sociales que hemos logrado, sigo percibiendo esa incomodidad en los dem\u00e1s, pero sigo adelante.<\/p>\n\n

Ahora, como miembro de la Asociaci\u00f3n Argentina de Volantes, tengo la oportunidad de romper barreras y trabajar por la inclusi\u00f3n de la mujer en un \u00e1mbito dominado por los hombres. El proceso sigue siendo dif\u00edcil, pero noto los peque\u00f1os progresos y me siento ilusionada por el futuro.<\/p>\n\n

Cuando miro atr\u00e1s y veo lo que he hecho, me parece increible. Compet\u00ed en la Copa de Damas y en la muy competitiva F\u00f3rmula Renault,<\/a> considerada una de las mejores series nacionales de carreras de f\u00f3rmula de su \u00e9poca. Tras quedar subcampe\u00f3na en mi primer a\u00f1o en el campeonato sudamericano de F\u00f3rmula 3, un equipo de Brasil me invit\u00f3 a correr con ellos. Era entonces cuando llegaba la decepci\u00f3n. Despu\u00e9s de s\u00f3lo dos carreras, me abandonaron porque los pilotos masculinos se sent\u00edan inc\u00f3modos con una mujer que les superaba.<\/p>\n\n

Nunca imagin\u00e9 que a alguien pudiera importarle tanto. Afortunadamente, el patrocinador Petrobras me eligi\u00f3 y en mi primera carrera me convert\u00ed en la piloto m\u00e1s r\u00e1pido de su equipo. <\/p>\n\n

Fingir ser un hombre para superar las pruebas y la constante presi\u00f3n social <\/strong><\/h2>\n\n

Un a\u00f1o, envi\u00e9 mi curr\u00edculum para probar en las series italianas de F\u00f3rmula Renault y F\u00f3rmula Nissan. Me seleccionaron y vol\u00e9 a Europa. Unos d\u00edas antes de mi examen, recib\u00ed un aviso decepcionante. Por mi curr\u00edculum no se dieron cuenta de que era mujer, y no hac\u00edan pruebas a las mujeres. Volv\u00ed a casa e hice algo al respecto. Volv\u00ed a enviar mi curr\u00edculum, esta vez con nombre masculino. Aprobaron mi solicitud y, cuando llegu\u00e9, se desat\u00f3 el caos.<\/p>\n\n

Cuando argumentaron en mi contra, insist\u00ed en la igualdad de oportunidades. Les ped\u00ed que me dejaran demostrar mi capacidad. Por fin me dejaron subir a un coche y, para sorpresa de todos, demostr\u00e9 ser la piloto m\u00e1s r\u00e1pida de la pista. Al d\u00eda siguiente, empez\u00f3 a llover fuerte. Aun as\u00ed, segu\u00ed siendo la piloto m\u00e1s r\u00e1pida. Cuando finalmente me seleccionaron para el equipo, no pod\u00eda creerlo. El equipo estaba encantado con mi actuaci\u00f3n. <\/p>\n\n

Parec\u00eda que despu\u00e9s de aquello se abr\u00eda un mundo de oportunidades. Continu\u00e9 durante un tiempo, pero ciertos aspectos me cansaron. Ten\u00eda un r\u00e9gimen de entrenamiento estricto, pero peor a\u00fan, me impon\u00edan mi forma de vestir, d\u00f3nde pod\u00eda vivir y c\u00f3mo pod\u00eda vivir. La pasi\u00f3n se fue apagando poco a poco y decid\u00ed volver a casa, a Argentina. Despu\u00e9s de unas cuantas carreras m\u00e1s, me retir\u00e9. Pas\u00e9 el tiempo que ten\u00eda por delante centr\u00e1ndome en ser madre de mis tres incre\u00edbles hijos. Entonces, volvi\u00f3 el anhelo. Creci\u00f3 y creci\u00f3 dentro de m\u00ed, hasta que necesit\u00e9 volver a correr.<\/p>\n\n

Regreso a la competici\u00f3n tras 15 a\u00f1os de pausa <\/strong><\/h2>\n\n

En 2018, hice mi regreso a la Copa Porsche<\/a> en Argentina. Incluso viaj\u00e9 a Alemania para certificarme como instructora, ocupando mi lugar como la primera mujer en la historia de Porsche que trabaja para ellos en la pista. Sent\u00ed reavivarse la chispa de la pasi\u00f3n y el brillo volvi\u00f3 a mis ojos. Tambi\u00e9n me daba miedo meterme en un proyecto para el que quiz\u00e1 no estuviera preparada.<\/p>\n\n

A pesar de mis dudas, volv\u00ed a conectar conmigo misma, no s\u00f3lo con mi mente, sino tambi\u00e9n con mis emociones y mi coraz\u00f3n. Di un salto de fe, sabiendo en el fondo que estaba destinada a algo grande. Ese a\u00f1o fue decisivo. No s\u00f3lo dej\u00e9 mi huella en la pista, sino que cumpl\u00ed el sue\u00f1o de convertirme en campeona de carreras.<\/p>\n\n

Durante toda la monta\u00f1a rusa emocional, canalic\u00e9 toda mi concentraci\u00f3n y determinaci\u00f3n en la carrera, y al final sal\u00ed campe\u00f3n. Llevo ese t\u00edtulo con infinito orgullo. Me siento afortunada de hacer lo que m\u00e1s me gusta en el mundo. Como primera mujer argentina en ganar una carrera nacional y primera en todo el mundo en ganar con un Porsche, espero que mi historia motive a las mujeres de todo el mundo a luchar por lo que quieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un a\u00f1o, envi\u00e9 mi curr\u00edculum para probar en las series italianas de F\u00f3rmula Renault y F\u00f3rmula Nissan. Me seleccionaron y vol\u00e9 a Europa. Unos d\u00edas antes de mi examen, recib\u00ed un aviso decepcionante. Por mi curr\u00edculum no se dieron cuenta de que era mujer, y no hac\u00edan pruebas a las mujeres. Volv\u00ed a casa e hice algo al respecto. Volv\u00ed a enviar mi curr\u00edculum, esta vez con nombre masculino. <\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":74869,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[772,334],"tags":[193,6343,6552,4422,6556,866,6554,6555,2214,6553],"class_list":["post-74973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreras","category-deportes","tag-argentina-es","tag-campeon","tag-carrera-es-2","tag-concurso","tag-copa-porsche","tag-derechos-de-la-mujer","tag-formula-uno","tag-go-kart-es","tag-latinoamerica","tag-piloto-femenina"],"acf":[],"yoast_head":"\nSe convirti\u00f3 en la primera mujer campeona de Argentina<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tras 15 a\u00f1os alejada de las carreras, Ianina Zanazzi vuelve para ganar el t\u00edtulo de 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