{"id":88741,"date":"2024-03-02T06:59:04","date_gmt":"2024-03-02T14:59:04","guid":{"rendered":"https:\/\/orato.world\/2024\/03\/02\/75-000-personas-murieron-en-india-en-motocicletas-en-2022-el-hombre-casco-tiene-como-mision-salvar-vidas\/"},"modified":"2024-04-26T15:55:12","modified_gmt":"2024-04-26T22:55:12","slug":"75-000-personas-murieron-en-india-en-motocicletas-en-2022-el-hombre-casco-tiene-como-mision-salvar-vidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/orato.world\/es\/2024\/03\/02\/75-000-personas-murieron-en-india-en-motocicletas-en-2022-el-hombre-casco-tiene-como-mision-salvar-vidas\/","title":{"rendered":"75.000 personas murieron en India en motocicletas en 2022: El Hombre Casco tiene como misi\u00f3n salvar vidas"},"content":{"rendered":"
\t\t\t
\r\n\t\t\t
\"Helmet<\/div>\t\t\t
\r\n\t\t\t\t
Journalist’s Notes<\/div><\/div>
protagonista<\/div>
Raghvendra Kumar, de 35 a\u00f1os, tambi\u00e9n conocido como el Hombre del Casco de la India, es hijo de un granjero de una remota zona del distrito de Kaimur, en Bihar. Es el menor de cuatro hermanos. Termin\u00f3 sus estudios primarios en una escuela cercana de Ramgarh (Bihar) y se traslad\u00f3 a Varanasi (Uttar Pradesh) para cursar estudios intermedios en el Adarsh Seva Inter-College. En 2014 se licenci\u00f3 en Derecho en el Lloyd Law College de Greater Noida (Uttar Pradesh). El 12 de diciembre de 2015 se cas\u00f3 con su esposa Dhanlaxmi. La pareja tiene un hijo de seis a\u00f1os. En cuanto a sus esfuerzos por distribuir cascos, su familia nunca ha estado de acuerdo con \u00e9l. Esto se debe a que no tiene patrocinadores y gasta todo su dinero en apoyar el proyecto. Aun as\u00ed, el gobierno de Bihar le concedi\u00f3 el Premio al Buen Samaritano en 2017, 2018 y 2023. En 2017, su estado natal le concedi\u00f3 el t\u00edtulo de \u00abHombre Casco de la India\u00bb. En Nepal, recibi\u00f3 el Premio a la Excelencia Asi\u00e1tica en 2021.<\/div><\/div>
contexto<\/div>
El estado indio de Uttar Pradesh incluye la metr\u00f3polis de Greater Noida, situada en el distrito de Gautam Buddha Nagar. Greater Noida es un centro metropolitano con un gran entorno urbano, que atrae actividad econ\u00f3mica y poblaci\u00f3n para descongestionar Delhi. Se encuentra a 30 km al sureste de la capital. Seg\u00fan el India Times<\/a>, las muertes en veh\u00edculos de dos ruedas aumentaron un 8% en 2022, y representan el 44% de las v\u00edctimas mortales en carretera. Seg\u00fan el CDC<\/a>, los cascos de motocicleta son un 37 por ciento eficaces para evitar la muerte de un motorista y un 41 por ciento para un pasajero. Es decir, si un accidente es lo suficientemente grave como para ser mortal, el motorista tiene un 37% m\u00e1s de posibilidades de sobrevivir. En general, el casco reduce el riesgo de traumatismo craneal en un 69%.<\/div><\/div>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\n\n\n

GRAN NOIDA, India \ua7f7 El 28 de marzo de 2014, un accidente de carretera se cobr\u00f3 la vida de mi amigo Krishna Kumar Thakur. Mientras conduc\u00eda su motocicleta sin casco por la autopista Noida en Uttar Pradesh, un autom\u00f3vil que circulaba r\u00e1pidamente lo atropell\u00f3 al pasar. Otro conductor vio a mi amigo inconsciente en el carril de servicio y lo llev\u00f3 r\u00e1pidamente al hospital local.<\/p>\n\n\n\n

La cat\u00e1strofe cambi\u00f3 mi vida dram\u00e1ticamente. La prematura muerte de Krisha me dio una raz\u00f3n para vivir. Rindo homenaje a mi amigo ofreciendo cascos gratis a cualquiera que conduzca un veh\u00edculo de dos ruedas. Desde que comenc\u00e9, distribu\u00ed 60.000 cascos sin costo alguno en 22 estados de toda la India. Estos cascos protegieron a los ciudadanos en 35 accidentes de tr\u00e1fico potencialmente mortales.<\/p>\n\n\n\n

Lea sobre el maestro que convierte la basura en un tesoro, inspira a sus estudiantes y gana cientos de miles de seguidores.<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Krishna, estudiante de \u00faltimo a\u00f1o de ingenier\u00eda, la vida se vio truncada en un accidente de motocicleta.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Krisha Kumar Thakur falleci\u00f3 a los 24 a\u00f1os, 11 d\u00edas despu\u00e9s de su accidente. Los m\u00e9dicos realizaron m\u00faltiples cirug\u00edas pero no lograron salvarle la vida. La experiencia me traumatiz\u00f3. Vi a sus padres, llenos de shock, mirar el cad\u00e1ver de su hijo. Su madre dej\u00f3 de hablar despu\u00e9s de perder a su hijo. Tan afectado por su muerte, no me atrev\u00ed a asistir al funeral.<\/p>\n\n\n\n

Krishna y yo nos conocimos en 2009 mientras compart\u00edamos una habitaci\u00f3n en un albergue en Uttar Pradesh. \u00c9l era estudiante de \u00faltimo a\u00f1o de ingenier\u00eda y yo estudiaba derecho. Nos unimos r\u00e1pidamente. Ese verano, rara vez volvimos a casa desde el albergue. Un d\u00eda, despu\u00e9s de llegar tarde de mi trabajo de medio tiempo, Krishna me prepar\u00f3 la cena. Incluso me planch\u00f3 la ropa. Krishna me ve\u00eda como a un hermano mayor. <\/p>\n\n\n\n

Hablamos de nuestro futuro y so\u00f1amos con lanzar una empresa juntos. El d\u00eda que muri\u00f3 mi amigo; estaba en Calcuta por negocios. Alrededor de las 2:30 a.m. recib\u00ed una llamada de un amigo que me inform\u00f3 del accidente. Tom\u00e9 el vuelo m\u00e1s r\u00e1pido de regreso a Delhi.<\/p>\n\n\n\n

En el Hospital Kailash de Noida, el m\u00e9dico me inform\u00f3 de la primera cirug\u00eda. Una operaci\u00f3n costosa, mis amigos y yo pagamos la tarifa inicial para comenzar el tratamiento mientras esper\u00e1bamos que llegaran sus padres y organizaran los fondos adicionales. El doctor me dijo lo que dijo Krishna. Sali\u00f3 de Noida alrededor de las 9:00 p.m. y un coche que circulaba a gran velocidad lo pas\u00f3 por detr\u00e1s, derribando su bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

El fuerte golpe lo arroj\u00f3 sobre la bicicleta y permaneci\u00f3 en coma en la v\u00eda de servicio durante dos horas. En la oscuridad nadie lo vio. Finalmente, las luces intermitentes de la motocicleta llamaron la atenci\u00f3n de un transe\u00fante que lo llev\u00f3 al hospital.<\/p>\n\n\n\n

Una velada con la mam\u00e1 de Krishna me inspir\u00f3 a empezar a repartir cascos de moto.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los padres ancianos de Krishna lo tuvieron despu\u00e9s de 20 a\u00f1os de matrimonio. Era su \u00fanico hijo e insistieron en que siguiera estudios superiores. En el hospital, revelaron que intercambiaron sus tierras y obtuvieron tarjetas de cr\u00e9dito para pagar su tratamiento.<\/p>\n\n\n\n

Cuando regresaron a su casa en Bihar despu\u00e9s del funeral de Krishna, su madre los llamaba una vez por semana. Tres meses despu\u00e9s, en julio, los visit\u00e9 en su aldea. Cuando toqu\u00e9 los pies de su madre, algo sucedi\u00f3 dentro de m\u00ed. Me abraz\u00f3 con tanta fuerza que sent\u00ed como si estuviera abrazando a Krishna. La escuch\u00e9 hablar y por un momento llen\u00f3 el vac\u00edo. Prepar\u00f3 las comidas favoritas de Krishna y habl\u00f3 de recuerdos maravillosos.<\/p>\n\n\n\n

A la ma\u00f1ana siguiente, el padre de Krishna me dijo lo mucho que significaba para ella verme. Por primera vez en tres meses durmi\u00f3 profundamente. Antes de partir, me dejaron llevar algunos de los libros de ingenier\u00eda de Krishna y los anim\u00e9 a no darse por vencidos. Estar\u00eda ah\u00ed para ellos; lo jur\u00e9. Ese momento me inspir\u00f3 a empezar a repartir cascos a cualquiera que ande en motocicleta o veh\u00edculo de dos ruedas. Renunci\u00e9 a mi trabajo y el 15 de agosto de 2014 repart\u00ed cascos por primera vez en Pari Chowk. El p\u00fablico parec\u00eda encantado de aceptar los 100 cascos que regal\u00e9, pero parec\u00edan desconocer mi prop\u00f3sito m\u00e1s profundo.<\/p>\n\n\n\n

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El Hombre del Casco (en el centro, chaqueta granate) organiza un evento de campa\u00f1a de seguridad vial con estudiantes. | Foto cortes\u00eda de Raghvendra Kumar<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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En Patna hice lo mismo. Al entrar en una tienda local, compr\u00e9 todos los cascos que ten\u00edan. El due\u00f1o pens\u00f3 que me estaba burlando de \u00e9l, pero pronto se dio cuenta de que hablaba en serio. Compr\u00e9 entre 450 y 500 cascos. Los cascos pueden costar entre 500 y 1250 rupias. Al comprar al por mayor, puedo obtener un descuento, trabajando con los mayoristas y vendedores de cascos cooperativos. Despu\u00e9s de comprar los cascos en Delhi, los transporte en mi coche para distribuirlos.<\/p>\n\n\n\n

La campa\u00f1a Intercambio de libros por cascos propicia la creaci\u00f3n de nuevas bibliotecas en la India<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En la India, las personas educadas a menudo infringen las leyes de tr\u00e1nsito al no usar casco. El hijo del presidente indio Draupadi Murmu perdi\u00f3 la vida por no usar casco, a pesar de que la Secci\u00f3n 129(a) de la Ley de Veh\u00edculos Motorizados de 2019 exige que cualquier persona mayor de cuatro a\u00f1os use equipo protector para la cabeza.<\/p>\n\n\n\n

Decid\u00ed inspirar a estas personas educadas sugiri\u00e9ndoles algo \u00fanico: intercambiar libros por un casco gratis. La idea, sin embargo, no fue s\u00f3lo m\u00eda. Un d\u00eda, al comienzo del proyecto, me encontr\u00e9 con un joven adolescente que vend\u00eda man\u00ed en las calles de Patna. Hoje\u00f3 un libro cuando nadie lo miraba. Me sent\u00ed cautivado por su entusiasmo por aprender. Nos conectamos y dos a\u00f1os despu\u00e9s, este mismo joven me llam\u00f3 para decirme que hab\u00eda completado exitosamente sus ex\u00e1menes escolares. Me sirvi\u00f3 de inspiraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Los bateristas tocan en un sitio de distribuci\u00f3n de cascos de motocicleta. | Foto cortes\u00eda de Raghvendra Kumar<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Comenc\u00e9 a coleccionar libros usados \u200b\u200bpara regal\u00e1rselos a alumnos como este joven. Ofrec\u00ed regalar un casco a cualquiera que trajera un m\u00ednimo de cinco libros apropiados para los grados 6 al 12. Dondequiera que iba, instal\u00e9 una caja de banco de libros. Cuando don\u00e9 libros a bibliotecas con pocas existencias, la gente empez\u00f3 a darse cuenta. Muchas personas, incluidos estudiantes universitarios, pidieron ser voluntarios.<\/p>\n\n\n\n

A mediados de 2018 me qued\u00e9 sin dinero, pero el trabajo en las bibliotecas prosperaba. No tuve m\u00e1s remedio que vender mi propiedad en Greater Noida para continuar hacia mi objetivo. Entonces vend\u00ed mi piso y varias organizaciones e individuos colaboraron. Hasta la fecha, he creado 1.400 bibliotecas en 22 estados.<\/p>\n\n\n\n

Me llaman el hombre del casco<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En todas partes la gente me conoce como el Hombre del Casco de la India. Me reconocen f\u00e1cilmente porque llevo casco dondequiera que voy. Ya sea caminando, conduciendo o viajando en avi\u00f3n, llevo un casco en la cabeza. \u00a1Algunos dicen que soy como un Spider-Man o Batman de la vida real! A pesar de este honor, me encuentro con desaf\u00edos como el abuso racista. Otras veces, mientras distribuyen cascos entre la multitud, las personas se agitan y luchan por conseguir su casco primero. La polic\u00eda incluso exigi\u00f3 para s\u00ed entre 30 y 40 cascos antes de permitirme distribuirlos.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de estos desaf\u00edos, persisto. He evitado 35 accidentes potencialmente fatales que yo sepa. Son padres, hermanos, hijos y c\u00f3nyuges que viven un d\u00eda m\u00e1s. Cada a\u00f1o, durante el festival Raksha Bandhan, las hermanas de un joven que viv\u00eda gracias a su casco donan 500 Rakhi a mi causa.<\/p>\n\n\n\n

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Durante el Mes Nacional de la Seguridad Vial, el Hombre del Casco lleva a cabo una sesi\u00f3n de seguridad vial con estudiantes de una escuela p\u00fablica local. | Foto cortes\u00eda de Raghvendra Kumar<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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En 2023, el gobierno de Uttarakhand me design\u00f3 embajador de marca para la seguridad vial. Mi pr\u00f3xima iniciativa comienza pronto: ofrecer programaci\u00f3n educativa y cascos a las escuelas. Si los padres pueden ense\u00f1ar a sus hijos a usar zapatos, los ni\u00f1os pueden aprender a usar cascos. La evidencia sugiere que el 80 por ciento de los motociclistas adolescentes usan cascos falsos para evitar problemas con la ley. Al no poder obtener un casco real, sugiero que las escuelas reserven un \u00e1rea para guardar los cascos para los estudiantes. Quiero crear bancos de cascos. Un estudiante presentar\u00e1 su tarjeta de identificaci\u00f3n y recibir\u00e1 un casco que deber\u00e1 devolver. Estos cascos est\u00e1n valorados entre 1.500 y 2.000 rupias.<\/p>\n\n\n\n

Todos estos esfuerzos, en honor a mi querido amigo y a los 75.000 ciclistas que murieron en la India en 2022, marcan la diferencia: previenen lesiones catastr\u00f3ficas y salvan vidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Krisha Kumar Thakur falleci\u00f3 a los 24 a\u00f1os, 11 d\u00edas despu\u00e9s de su accidente. Los m\u00e9dicos realizaron m\u00faltiples cirug\u00edas pero no lograron salvarle la vida. 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