{"id":90182,"date":"2024-04-05T03:00:00","date_gmt":"2024-04-05T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/orato.world\/2024\/04\/05\/a-los-72-anos-una-medica-jubilada-de-la-india-sigue-salvando-vidas-y-recibe-la-maxima-condecoracion-civil-el-padma-shri\/"},"modified":"2024-04-22T16:26:56","modified_gmt":"2024-04-22T23:26:56","slug":"a-los-72-anos-una-medica-jubilada-de-la-india-sigue-salvando-vidas-y-recibe-la-maxima-condecoracion-civil-el-padma-shri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/orato.world\/es\/2024\/04\/05\/a-los-72-anos-una-medica-jubilada-de-la-india-sigue-salvando-vidas-y-recibe-la-maxima-condecoracion-civil-el-padma-shri\/","title":{"rendered":"A los 72 a\u00f1os, una m\u00e9dica jubilada de la India sigue salvando vidas y recibe la m\u00e1xima condecoraci\u00f3n civil, el Padma Shri"},"content":{"rendered":"
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journalist’s notes<\/div><\/div>
protagonista<\/div>
La Dra. Maya Tandon, antigua anestesista del Hospital Sawai Man Singh de Jaipur, es una apasionada defensora de la seguridad vial desde hace m\u00e1s de tres d\u00e9cadas. Sus esfuerzos le han valido el prestigioso premio Padma Shree del Gobierno de la India. Como antigua miembro del Consejo Nacional de Seguridad Vial de Rajast\u00e1n, la Dra. Tandon ha trabajado incansablemente para concienciar sobre la seguridad vial. A trav\u00e9s de su organizaci\u00f3n \u00abSahayata\u00bb, ha salvado la vida de numerosas v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1fico, lo que ha tenido un impacto significativo sobre el terreno.<\/div><\/div>
contexto<\/div>
Rajast\u00e1n, estado del norte de la India, figura desde 2020 entre los diez primeros estados del pa\u00eds con mayor n\u00famero de accidentes de tr\u00e1fico. Seg\u00fan el \u00faltimo informe del Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas, Rajast\u00e1n ocupaba el noveno lugar en cuanto a accidentes y el cuarto en cuanto a v\u00edctimas mortales. En respuesta a este grave problema, tanto el gobierno estatal como el central han puesto en marcha diversas iniciativas para promover la concienciaci\u00f3n sobre la seguridad vial. Entre las personas que m\u00e1s han contribuido a esta causa se encuentra la Dra. Maya Tandon. En reconocimiento a su inestimable contribuci\u00f3n, el gobierno central concedi\u00f3 recientemente a la Dra. Tandon el Premio Padma Shri<\/a>, el cuarto galard\u00f3n civil m\u00e1s importante de la India, otorgado por el Presidente de la India.<\/div><\/div>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\n\n\n

JAIPUR (India) – Durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os he dedicado mi coraz\u00f3n a una causa que me apasiona: difundir informaci\u00f3n sobre seguridad vial para poner fin a la desgarradora p\u00e9rdida de vidas humanas. Mi camino para convertirme en defensora de la seguridad vial empez\u00f3 el a\u00f1o que nunca olvidar\u00e9: 1994. Ese a\u00f1o lo cambi\u00f3 todo para m\u00ed. <\/p>\n\n\n\n

Aunque trabaj\u00e9 en un centro de traumatolog\u00eda y vi a muchas personas heridas en accidentes de tr\u00e1fico, la p\u00e9rdida de mi querido amigo supuso un punto de inflexi\u00f3n. La p\u00e9rdida encendi\u00f3 un fuego en m\u00ed, para salvar a otros del mismo dolor. Cuando mi amigo, el comisario de polic\u00eda de Jaipur, me pidi\u00f3 que ense\u00f1ara a los agentes de polic\u00eda t\u00e9cnicas de salvamento, aprovech\u00e9 la oportunidad. <\/p>\n\n\n\n

Con el tiempo, empec\u00e9 a formar a agentes en otras ciudades y, finalmente, puse en marcha mi ONG Sahayata para crear un equipo dedicado en torno a mi esfuerzo. Sahayata sigue dedicada a la seguridad vial para todos. Cuando miro atr\u00e1s, me invade la gratitud. Recibir el premio Padma Shri representa nuestro significativo impacto y las vidas salvadas.<\/p>\n\n\n\n

Lea m\u00e1s historias de Asia y Rusia en Orato World Media.<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

La muerte de un amigo despierta el deseo de luchar contra los accidentes de tr\u00e1fico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En la d\u00e9cada de 1990 ocurri\u00f3 una tragedia personal en la carretera Delhi-Jaipur, cuando mi querido amigo muri\u00f3 en un accidente. A pesar de los esfuerzos por llevarlo al hospital m\u00e1s cercano, sucumbi\u00f3 a las heridas antes de que llegara la ayuda. <\/p>\n\n\n\n

Cuando recib\u00ed la noticia, sent\u00ed como si el dolor me golpeara con la fuerza de un martillazo. Me sent\u00ed entumecida durante horas, luchando por aceptar la realidad de su repentina marcha. Como m\u00e9dica, no pude evitar pensar que podr\u00eda haberle salvado si hubiera estado all\u00ed. Su vida le fue arrebatada en unos instantes tras colisionar su motocicleta con un cami\u00f3n. Me aflig\u00ed durante d\u00edas, pero la vida ten\u00eda que continuar.<\/p>\n\n\n\n

Como m\u00e9dico que trabajaba en un hospital p\u00fablico, no era ajena a la sala de traumatolog\u00eda, donde las v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1fico eran habituales. Cada muerte era un doloroso recordatorio del fallecimiento de mi amigo. Anhelaba el d\u00eda en que pudiera jubilarme y dedicarme a marcar la diferencia, a desarrollar propuestas y pol\u00edticas que pudieran salvar vidas en las carreteras.<\/p>\n\n\n\n

En 1994, al jubilarme, me propuse trabajar con los primeros intervinientes en las carreteras. Mi colaboraci\u00f3n con el departamento de polic\u00eda de Jaipur marc\u00f3 el inicio de una respuesta positiva. Ampli\u00e9 mi formaci\u00f3n de un departamento a otro y, en dos a\u00f1os, fund\u00e9 mi propia ONG, \u00abSahayata\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad vial: Sahayata forma a las personas para salvar vidas <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sahayata significa apoyo en hindi. Desde el principio, nuestra misi\u00f3n qued\u00f3 muy clara: difundir informaci\u00f3n sobre seguridad vial y ofrecer apoyo inmediato a las v\u00edctimas de accidentes y sus familias. Al principio no ten\u00edamos presupuesto, pero s\u00ed pasi\u00f3n y determinaci\u00f3n. Al habernos jubilado como m\u00e9dicos del Estado, mi marido y yo no ten\u00edamos problemas econ\u00f3micos. <\/p>\n\n\n\n

Empec\u00e9 organizando talleres y seminarios de seguridad vial en colegios, institutos y centros comunitarios, para llegar a un p\u00fablico diverso. Nuestros programas educativos abarcaron muchos temas, desde la importancia del cintur\u00f3n de seguridad y el casco para ciclistas hasta los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol. Nuestro objetivo era dotar a los ciudadanos de los conocimientos y las capacidades necesarios para tomar decisiones m\u00e1s seguras en la carretera.<\/p>\n\n\n\n

A medida que Sahayata crec\u00eda, tambi\u00e9n lo hac\u00eda nuestro impacto. A lo largo de los a\u00f1os, hemos ampliado nuestro alcance e ideado programas innovadores para atajar las causas profundas de los accidentes de tr\u00e1fico. Iniciamos campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n centradas en factores de riesgo espec\u00edficos como el exceso de velocidad, la conducci\u00f3n distra\u00edda y la seguridad de los peatones. Con estrategias creativas como obras de teatro callejeras, carteles y campa\u00f1as en las redes sociales, nos comprometimos con la comunidad de formas nuevas y significativas, suscitando un debate sobre la seguridad vial e impulsando el cambio.<\/p>\n\n\n\n

Entre mis alumnos iniciales hab\u00eda agentes de la polic\u00eda de tr\u00e1fico y personal hospitalario, como componedores y trabajadores. Me centr\u00e9 en las propuestas de crear una l\u00ednea de ayuda para la seguridad vial y otras iniciativas que dieran prioridad a los primeros auxilios frente a las formalidades legales. La formaci\u00f3n de los funcionarios result\u00f3 ser inestimable. <\/p>\n\n\n\n

Desarroll\u00e9 un m\u00f3dulo de formaci\u00f3n integral para que los agentes de polic\u00eda actuaran como primeros intervinientes eficaces en accidentes de tr\u00e1fico. Este m\u00f3dulo ha evolucionado a lo largo de los a\u00f1os a medida que aumentaba el n\u00famero de accidentes. Los socorristas formados est\u00e1n equipados para prestar asistencia m\u00e9dica inmediata, incluida la reanimaci\u00f3n cardiopulmonar, el control de hemorragias y la estabilizaci\u00f3n de lesiones medulares, mejorando as\u00ed las posibilidades de supervivencia y reduciendo la gravedad de las lesiones.<\/p>\n\n\n\n

30 a\u00f1os de esfuerzos dan sus frutos: Ahora, una v\u00edctima de la carretera puede ser trasladada al hospital m\u00e1s cercano sin ning\u00fan pago inicial.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hemos salvado innumerables vidas, pero no lo hemos hecho solos: los programas gubernamentales han sido cruciales, junto con los r\u00e1pidos servicios de ambulancia y la atenci\u00f3n de urgencias en todos los hospitales. Ahora, una v\u00edctima puede ser trasladada al hospital m\u00e1s cercano para recibir tratamiento primario sin ning\u00fan pago inicial.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n hemos introducido t\u00e9cnicas de extricaci\u00f3n en nuestra formaci\u00f3n, ense\u00f1ando a los primeros intervinientes a sacar con seguridad a las v\u00edctimas de los veh\u00edculos para minimizar lesiones ulteriores. Estas personas est\u00e1n familiarizadas con la ubicaci\u00f3n de los hospitales cercanos y pueden coordinar los servicios de emergencia para rescates r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n

Antes el miedo a los interrogatorios policiales disuad\u00eda a la gente de ayudar a las v\u00edctimas de accidentes, pero eso ha cambiado. Incluso si un desconocido trae a la v\u00edctima, el tratamiento comienza inmediatamente sin ning\u00fan requisito econ\u00f3mico previo. Me siento incre\u00edblemente afortunado de que nuestro esfuerzo de 30 a\u00f1os haya aportado cambios significativos y llevado al gobierno a flexibilizar las normas.<\/p>\n\n\n\n

Desde una joven madre rescatada de un accidente de tr\u00e1fico hasta un anciano herido en un atropello con fuga, cada persona a la que hemos ayudado me ha llegado al coraz\u00f3n. Sus historias refuerzan la importancia de nuestro trabajo y nuestro compromiso inquebrantable. A lo largo de los a\u00f1os he recibido diversos galardones por mi trabajo en seguridad vial, pero uno de los m\u00e1s importantes ha sido el Padma Shri, uno de los premios civiles m\u00e1s importantes de la India. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, ning\u00fan premio puede igualar la alegr\u00eda de salvar una vida y llevar la felicidad a la familia de una v\u00edctima. He formado personalmente a polic\u00edas de tr\u00e1fico y al p\u00fablico en primeros auxilios b\u00e1sicos. Mi atenci\u00f3n se ha desplazado hacia la ense\u00f1anza de t\u00e9cnicas para salvar vidas en accidentes de tr\u00e1fico. Aunque muchos conocen la seguridad vial, pocos saben c\u00f3mo salvar vidas.<\/p>\n\n\n\n

La formaci\u00f3n para salvar vidas en accidentes de tr\u00e1fico se ampl\u00eda a la reanimaci\u00f3n cardiopulmonar en caso de infarto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de las t\u00e9cnicas para salvar vidas en accidentes de tr\u00e1fico, he empezado a ense\u00f1ar a la gente a salvar vidas durante un infarto. Despu\u00e9s de que mi marido muriera de un infarto y no pudiera salvarle a pesar de mis esfuerzos, supe que ten\u00eda que hacer algo para ayudar a la gente a ganar tiempo para que el paciente llegara a un hospital. <\/p>\n\n\n\n

La Asociaci\u00f3n Americana del Coraz\u00f3n recomienda aplicar presi\u00f3n sobre el coraz\u00f3n y administrar respiraci\u00f3n boca a boca (RCP) en caso de emergencia. Recientemente, el Consejo de Reanimaci\u00f3n de la India confirm\u00f3 que presionar el coraz\u00f3n 120 veces por minuto puede salvar una vida. Sin embargo, muchas personas desconocen este proceso y son incapaces de realizar una reanimaci\u00f3n cardiopulmonar.<\/p>\n\n\n\n

Como anestesista y jefe de la UCI, sent\u00ed que era mi deber dar a conocer estos m\u00e9todos. Una simple acci\u00f3n como dar \u00abDisprin\u00bb, un comprimido com\u00fan para el dolor de cabeza, a alguien que sufre un infarto con un dolor insoportable en el pecho y el hombro puede ayudar al paciente a llegar al hospital para que pueda empezar el tratamiento del infarto.<\/p>\n\n\n\n

Aunque agradezco los premios y honores, mi verdadera recompensa son las vidas y las familias a las que hemos ayudado. Con este reconocimiento, estoy m\u00e1s decidido que nunca a continuar nuestra lucha por la seguridad vial. Hemos avanzado mucho desde que empezamos hace 30 a\u00f1os, pero a\u00fan queda mucho por hacer. Los accidentes de tr\u00e1fico siguen siendo una de las principales causas de muerte y lesiones en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora me he centrado en Rajast\u00e1n para formar e impartir conocimientos, pero a\u00fan me queda todo el pa\u00eds y el mundo por recorrer. A mis 72 a\u00f1os y jubilado, me aferro a la esperanza de poder marcar la diferencia a nivel mundial y reducir a cero las muertes por accidente. Conf\u00edo en que mi equipo, junto con muchos m\u00e1s voluntarios, pueda crear un futuro m\u00e1s seguro.<\/p>\n\n\n\n

Recibir el Padma Shri: un recordatorio de que tengo que trabajar a\u00fan m\u00e1s y llegar al mayor n\u00famero de personas posible<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Estaba sentado en el coche con mi hijo cuando recib\u00ed una llamada del Ministerio del Interior. Confirmaron mi nombre y el de mi ONG. Lo que o\u00ed a continuaci\u00f3n me hizo saltar de mi asiento: \u00abEl Presidente de la India te ha nombrado para el Padma Shri\u00bb. La voz en la otra l\u00ednea anunci\u00f3. La conmoci\u00f3n se apoder\u00f3 de m\u00ed unos instantes antes de compartir la noticia con mi hijo. Sus ojos se iluminaron de orgullo y declar\u00f3 que era un honor bien merecido. Mis dos hijos me apoyan incre\u00edblemente. Estudiaron en el extranjero y est\u00e1n muy asentados en sus vidas.<\/p>\n\n\n\n

Mirando hacia atr\u00e1s, estoy lleno de gratitud por la oportunidad de servir a mi pueblo, que ha depositado una inmensa confianza en m\u00ed. No soy solo yo, sino los funcionarios, los primeros intervinientes y los voluntarios que trabajan incansablemente para ayudarme a hacer realidad mi visi\u00f3n. Recibir el Padma Shri del Gobierno es un recordatorio de que tengo que trabajar a\u00fan m\u00e1s y llegar al mayor n\u00famero de personas posible. Me siento honrado y emocionado.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, mis ganas de vivir me mantienen en marcha y no quiero parar nunca. Seguir ayudando a la gente mantiene joven mi coraz\u00f3n. S\u00e9 que muchos dependen de m\u00ed, y he formado a innumerables personas para salvar vidas en las carreteras. Creo que mi marido debe estar muy orgulloso de m\u00ed mientras contin\u00fao con mi misi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como m\u00e9dica que trabajaba en un hospital p\u00fablico, no era ajena a la sala de traumatolog\u00eda, donde las v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1fico eran habituales. Cada muerte era un doloroso recordatorio del fallecimiento de mi amigo. Anhelaba el d\u00eda en que pudiera jubilarme y dedicarme a marcar la diferencia.<\/p>\n","protected":false},"author":167,"featured_media":89293,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[725,188],"tags":[3637,8525,8523,1587,1749,8526,8524],"class_list":["post-90182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-educacion","category-salud","tag-asia-russia-es","tag-conduccion-segura","tag-defensor","tag-india-es","tag-jaipur-es","tag-sahayata-es","tag-seguridad-vial"],"acf":[],"yoast_head":"\n30 a\u00f1os de cruzada por la seguridad vial y la formaci\u00f3n para salvar vidas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\""A los 72 a\u00f1os entreno a gente para salvar vidas", la cruzada de 30 a\u00f1os de una campeona por la seguridad vial y la 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