{"id":94983,"date":"2024-07-23T03:00:00","date_gmt":"2024-07-23T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/orato.world\/2024\/07\/23\/una-fuerte-tormenta-en-bombay-derrumba-una-valla-publicitaria-gigante-cerca-de-una-gasolinera-y-mata-a-16-personas\/"},"modified":"2024-08-03T17:09:05","modified_gmt":"2024-08-04T00:09:05","slug":"una-fuerte-tormenta-en-bombay-derrumba-una-valla-publicitaria-gigante-cerca-de-una-gasolinera-y-mata-a-16-personas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/orato.world\/es\/2024\/07\/23\/una-fuerte-tormenta-en-bombay-derrumba-una-valla-publicitaria-gigante-cerca-de-una-gasolinera-y-mata-a-16-personas\/","title":{"rendered":"Una fuerte tormenta en Bombay derrumba una valla publicitaria gigante cerca de una gasolinera y mata a 16 personas"},"content":{"rendered":"
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notas del periodista<\/div><\/div>
Protagonista<\/div>
El inspector Gaurav Chauhan es un oficial de la NDRF (Fuerza Nacional de Respuesta a Desastres) con amplia experiencia en operaciones de socorro en cat\u00e1strofes en Bombay. A lo largo de su carrera, Chauhan ha dirigido numerosas operaciones de rescate. En particular, fue el primero en llegar y hacerse cargo de la operaci\u00f3n de rescate tras el reciente derrumbe de una valla publicitaria provocado por fuertes tormentas. <\/div><\/div>
Contexto<\/div>
En Ghatkopar, una de las zonas residenciales m\u00e1s concurridas de Bombay, se produjo un tr\u00e1gico incidente: una valla ilegal, m\u00e1s grande que una piscina ol\u00edmpica, se derrumb\u00f3 encima de un surtidor de gasolina. Este desastre caus\u00f3 14 v\u00edctimas <\/a>mortales y decenas de heridos. El derrumbe se atribuy\u00f3 a los d\u00e9biles cimientos del pilar que sosten\u00eda la valla publicitaria. La tormenta el\u00e9ctrica que lo acompa\u00f1\u00f3 paraliz\u00f3 el tr\u00e1fico en algunas partes de la ciudad e interrumpi\u00f3 las operaciones en el aeropuerto de Bombay, uno de los m\u00e1s transitados del pa\u00eds, lo que provoc\u00f3 el desv\u00edo de al menos 15 vuelos. <\/div><\/div>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\n

MUMBAI, India – Como oficial de la Fuerza Nacional de Respuesta a Cat\u00e1strofes (NDRF) de la India, he sido testigo de m\u00e1s de 50 cat\u00e1strofes a lo largo de mi carrera. Cada uno de ellos supone un reto, pero el reciente derrumbe de una valla publicitaria en Bombay no se parece a nada que haya vivido antes.[El 13 de mayo de 2024, una tormenta provoc\u00f3 <\/em>el derrumbe de una valla publicitaria gigante<\/em><\/a> sobre una gasolinera, matando a 16 personas e hiriendo a muchas otrason a petrol station killing 16 people and injuring multiple others.<\/em>]<\/p>\n\n

Nos enfrent\u00e1bamos a un dilema estrat\u00e9gico: rescatar a los atrapados bajo la valla publicitaria o salvar a los que estaban cerca del surtidor de gasolina. La situaci\u00f3n exig\u00eda decisiones inmediatas y cr\u00edticas, que pon\u00edan a prueba nuestra determinaci\u00f3n e ingenio frente a probabilidades abrumadoras. <\/p>\n\n

Lea m\u00e1s historias de cat\u00e1strofes en Orato World Media.<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n\n

La tormenta de Bombay se vuelve traicionera: una enorme valla publicitaria se derrumba sobre una gasolinera<\/strong><\/h2>\n\n

El 13 de mayo de 2024, el d\u00eda empez\u00f3 como cualquier otro, hasta que lleg\u00f3 la tormenta. Siguiendo la meteorolog\u00eda, preve\u00edamos una situaci\u00f3n grave, pero nada prepar\u00f3 a la NDRF para la devastaci\u00f3n que nos encontramos. La tormenta arreci\u00f3 durante horas. Los aullidos del viento y la lluvia redujeron la visibilidad casi a cero. A pesar de la tormenta, la ciudad no dej\u00f3 de moverse. La gente segu\u00eda trabajando, inconsciente del peligro que se avecinaba. <\/p>\n\n

A \u00faltima hora de la tarde de mayo de 2024, entr\u00f3 una llamada de emergencia. Como oficial, dirijo incidentes y coordino equipos. Evaluamos los da\u00f1os y formamos los esfuerzos de restauraci\u00f3n, estableciendo contactos con la comunidad para una respuesta sin contratiempos. Nuestro equipo ya hab\u00eda respondido a varias llamadas antes del derrumbe de la valla publicitaria. <\/p>\n\n

La voz del despachador crepit\u00f3 por la radio con urgencia. Su tono indicaba algo serio: no se trataba de un incidente menor. Solicit\u00f3 un equipo inmediato y habl\u00f3 de coches atrapados. Sin embargo, la gravedad de la situaci\u00f3n segu\u00eda siendo desconocida, incluso para \u00e9l. <\/p>\n\n

Al llegar, nos encontramos inmediatamente con el caos. Las secuelas de la tormenta, combinadas con el derrumbe de la valla publicitaria, crearon un espect\u00e1culo aterrador. Mucho m\u00e1s grande que la t\u00edpica valla publicitaria, la estructura se extend\u00eda por la carretera. Parec\u00eda enorme, m\u00e1s grande que una piscina ol\u00edmpica. <\/p>\n\n

La estructura met\u00e1lica yac\u00eda retorcida y rota, con numerosos veh\u00edculos aplastados bajo ella. Algunos estaban volcados, mientras que otros parec\u00edan irreconocibles. La zona apestaba a gasolina y goma quemada. Saltamos al interior, pero no pudimos utilizar equipos de corte por el riesgo de provocar un incendio. La gr\u00faa hidr\u00e1ulica que intentamos utilizar fall\u00f3. <\/p>\n\n

En cinco horas, un equipo de rescate salva a 72 personas en la India<\/strong><\/h2>\n\n

Como \u00faltimo recurso, empezamos a cortar la valla manualmente para rescatar a los atrapados. A pesar del miedo y la incertidumbre, nos centramos en el rescate, utilizando todos los m\u00e9todos disponibles para garantizar la seguridad de las v\u00edctimas. Ese d\u00eda permanecer\u00e1 para siempre en mi memoria, como testimonio de la imprevisibilidad y el peligro de nuestro trabajo. <\/p>\n\n

Durante las labores de rescate, o\u00edmos a la gente llorar por sus seres queridos mientras les inst\u00e1bamos a alejarse. Ten\u00edamos que evaluar qu\u00e9 parte del per\u00edmetro segu\u00eda siendo segura para la operaci\u00f3n. Levantar la valla publicitaria se hizo imposible. Utilizamos un cortafuegos en un momento dado, y luego m\u00e9todos fr\u00edos para romper las barras de hierro cuando nos acerc\u00e1bamos al surtidor de gasolina. Estaba claro que la operaci\u00f3n durar\u00eda m\u00e1s de un d\u00eda. <\/p>\n\n

En unas cinco horas rescatamos a 72 personas y las enviamos a varios hospitales. Intentamos sacar a las personas atrapadas en los coches mientras gritaban pidiendo ayuda. Algunos tuvieron suerte, pero muchos no. Ese mismo d\u00eda recuperamos 14 cad\u00e1veres, y 21 coches segu\u00edan atrapados bajo la valla publicitaria. En un esfuerzo por salvar el mayor n\u00famero posible de vidas, llamamos a otros 70 efectivos para que acudieran al lugar de los hechos. <\/p>\n\n

Como oficial de la NDRF, aunque mi trabajo consiste en planificar y supervisar, como en cualquier otra cat\u00e1strofe, me un\u00ed al equipo de rescate y saqu\u00e9 a los supervivientes de entre los escombros. Un equipo de primeros auxilios nos acompa\u00f1\u00f3 para consolar a los heridos y enviarlos a recibir tratamiento. Cada rescate nos parec\u00eda una peque\u00f1a victoria, pero nos absten\u00edamos de celebrarlo. Por supuesto, nos sent\u00edamos felices de salvar vidas, pero muchos murieron, dejando atr\u00e1s a familiares afligidos. <\/p>\n\n

Un agente de emergencias coge de la mano a los supervivientes y tranquiliza a una madre que perdi\u00f3 a su hijo<\/strong><\/h2>\n\n

Como funcionario, la gente a veces me percibe como arrogante, pero no es cierto. Yo tambi\u00e9n tengo emociones y siento profundamente en situaciones como \u00e9sta. Sin embargo, nuestro trabajo exige precisi\u00f3n y no deja lugar a errores o emociones en acto de servicio. Debemos salvar a personas en una cat\u00e1strofe y garantizar la seguridad de todos los dem\u00e1s. <\/p>\n\n

Durante esos cinco d\u00edas de operaci\u00f3n de rescate, experiment\u00e9 muchas emociones. Una de ellas fue la de una joven atrapada en un coche con la pierna inmovilizada por el salpicadero. Permanec\u00eda consciente con los ojos abiertos. Aterrorizada, consigui\u00f3 gritar pidiendo ayuda. Se agarr\u00f3 a mi mano mientras otros dos miembros del equipo de rescate la sacaban. <\/p>\n\n

Una agente la sujet\u00f3 con fuerza y la llev\u00f3 a una ambulancia. Cuando se marcharon, la v\u00edctima me toc\u00f3 los pies en un gesto de gratitud por haberle salvado la vida. Pens\u00e9 que s\u00f3lo hab\u00eda cumplido con mi deber. Otro incidente fue el de una madre que acudi\u00f3 corriendo al lugar de la cat\u00e1strofe con una foto de su hijo adolescente. Llorando, suplic\u00f3 nuestra ayuda. <\/p>\n\n

Nadie pod\u00eda controlarla. Esta mujer quer\u00eda buscar a su hijo. Fui a su lado y le ped\u00ed que se calmara. Cuando eso fall\u00f3, la llev\u00e9 cerca del lugar y le mostr\u00e9 la situaci\u00f3n. Entonces comprendi\u00f3 la dificultad de encontrar a su hijo entre los restos. Buscamos durante tres d\u00edas hasta que encontramos el cuerpo de su hijo. <\/p>\n\n

Esa madre permaneci\u00f3 en el lugar sin agua ni comida, esperando todo el tiempo. Pronto la llamamos para identificar el cad\u00e1ver. Me alej\u00e9 y ped\u00ed al personal del hospital que se llevara a su hijo, mientras dos de mis compa\u00f1eras la consolaban. Fue descorazonador y doloroso presenciarlo. <\/p>\n\n

El trato con los cad\u00e1veres sigue siendo la parte m\u00e1s dura del trabajo<\/strong><\/h2>\n\n

Bombay es propensa a sufrir graves inundaciones e incidentes relacionados con la lluvia durante la estaci\u00f3n monz\u00f3nica, normalmente entre junio y septiembre. En este incidente, una tormenta que se desarrollaba a kil\u00f3metros de distancia provoc\u00f3 corrientes descendentes de 66 mph, trayendo vientos con fuerza de tormenta tropical. Una tormenta de polvo asfixi\u00f3 la ciudad, ralentizando el tr\u00e1fico antes de que empezara a llover. El fen\u00f3meno meteorol\u00f3gico retras\u00f3 el servicio de trenes locales y retuvo los vuelos en el aeropuerto. <\/p>\n\n

La magnitud del fen\u00f3meno nos sorprendi\u00f3 a todos. Un meteor\u00f3logo con el que habl\u00e9 admiti\u00f3 que incluso a \u00e9l le pill\u00f3 por sorpresa la repentina intensificaci\u00f3n de la tormenta. La velocidad del viento registrada en Badlapur, a unos 48 kil\u00f3metros de distancia, alcanz\u00f3 unos 107 kil\u00f3metros por hora (66 mph). La \u00faltima vez que Bombay experiment\u00f3 una intensa tormenta de polvo fue en enero de 2022. <\/p>\n\n

Sin embargo, a pesar de todo, fuimos testigos de algunos buenos momentos. Un joven de 20 a\u00f1os que trabajaba en un servicio de mensajer\u00eda estaba esperando en la gasolinera con su coche cuando se desat\u00f3 la tormenta. Cuando vio caer la valla publicitaria, intent\u00f3 huir, pero qued\u00f3 atrapado entre los veh\u00edculos. Afortunadamente, logr\u00f3 escapar junto con otras ocho o nueve personas. Salv\u00f3 la vida. <\/p>\n\n

En el otro extremo del espectro, lo m\u00e1s duro fue ocuparse de los cad\u00e1veres. A medida que limpi\u00e1bamos los restos y descubr\u00edamos la gravedad de los da\u00f1os, se hizo evidente que hab\u00eda muerto mucha gente. Encontr\u00e9 a una madre en su coche abrazada a su hijo en se\u00f1al de protecci\u00f3n. Esa imagen me perseguir\u00e1 siempre. <\/p>\n\n

Otra pareja de Hyderabad, de visita en Bombay para tramitar su visado estadounidense, esperaba ir a Estados Unidos a visitar a su hijo. Murieron en su coche. Se trataba de familiares del popular actor de cine indio Kartik Aaryan. Esta tormenta no discrimin\u00f3. En la mayor\u00eda de las cat\u00e1strofes, los pobres son los que m\u00e1s sufren, pero \u00e9sta afect\u00f3 a todos por igual. <\/p>\n\n

En los d\u00edas posteriores al siniestro, el personal de emergencias se esfuerza por compartimentar la tragedia<\/strong><\/h2>\n\n

Las secuelas de las tormentas de Bombay y el derrumbe de la valla publicitaria fueron realmente surrealistas. Cuando pas\u00f3 la tormenta, dej\u00f3 tras de s\u00ed un cielo cristalino y en calma. Me cost\u00f3 conciliar la belleza de la puesta de sol con el horror que acab\u00e1bamos de presenciar. Agotado y desconsolado, mi equipo vio demasiado dolor. <\/p>\n\n

Como primer interviniente, aprendes a compartimentar, a centrarte en la tarea que tienes entre manos y a dejar de lado tus emociones. Este incidente fue diferente. Me resulta dif\u00edcil borrar de mi mente las im\u00e1genes de aquel d\u00eda: las caras de los que no pudimos salvar y las madres llorando por sus hijos. Hicimos todo lo que pudimos, pero a veces no es suficiente. <\/p>\n\n

En los d\u00edas siguientes surgieron muchas preguntas, investigaciones y acusaciones. \u00bfSe podr\u00eda haber protegido mejor el cartel? \u00bfDeber\u00eda haberse cerrado la carretera? Eran preguntas importantes, pero en esos momentos s\u00f3lo pod\u00eda pensar en las vidas perdidas y en las familias destrozadas por la tragedia. Me siento incre\u00edblemente orgulloso de mi equipo por la forma en que nos unimos durante aquel sobrecogedor suceso. Hicimos lo que pudimos y, al final, eso es todo lo que se puede pedir. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La estructura met\u00e1lica yac\u00eda retorcida y rota, con numerosos veh\u00edculos aplastados bajo ella. Algunos estaban volcados, mientras que otros parec\u00edan irreconocibles. La zona apestaba a gasolina y goma quemada. 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