Los ciudadanos pedalean en protesta cuando la ciudad anuncia la eliminación de ciclovías y vallas
Cientos de personas reaccionaron en las redes sociales y acudieron a la protesta con pancartas en sus bicicletas y patinetes. Los voluntarios hablaron sobre el tema, citando los beneficios medioambientales y de transporte de las ciclovías. Más bicicletas reducen la contaminación atmosférica, disminuyen la huella de carbono y reducen el número de coches privados en las carreteras.
- 2 años ago
febrero 25, 2023
CIUDAD DE MAKATI, Filipinas ꟷ En una mañana de domingo de febrero de 2023, los habitantes de la ciudad de Makati salieron a la calle para una marcha y protesta comunitaria de 24 horas en bicicleta. Las intensas emociones llevaron al evento, después de que un post en Facebook de Make it Makati anunciara la eliminación de las barreras entre vehículos motorizados y ciclistas. También anunciaron la supresión de la ciclovía a lo largo de la avenida Ayala.
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Los ciclistas de la ciudad dependen de las ciclovías para desplazarse. Dijeron que la eliminación de barreras y carriles da prioridad a los vehículos de motor sobre la seguridad de los ciclistas. El puesto decía que con el fin de la pandemia COVID-19, más gente utilizará los autobuses públicos. La afluencia de pasajeros en los autobuses requiere más espacio para los vehículos motorizados.
Cientos de personas reaccionaron en las redes sociales y acudieron a la protesta con pancartas en sus bicicletas y patinetes. Los voluntarios hablaron sobre el tema, citando los beneficios medioambientales y de transporte de los carriles. Más bicicletas reducen la contaminación atmosférica, disminuyen la huella de carbono y el número de coches privados en las carreteras. También señalaron la disminución de los atascos y el ahorro que supone comprar menos gasolina.
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La marcha comunitaria comenzó en el bucle de la avenida Ayala y se desplazó hasta el Paseo de Roxas. Los manifestantes montaron un escenario para la protesta en el monumento al Sultán Kudarat. Los participantes pidieron al gobierno y a las organizaciones que se centraran en crear una comunidad más favorable a la bicicleta. Sus esfuerzos tuvieron éxito. Make It Makati anunció, tras la protesta, que las decisiones sobre la conversión de las bicisendas se aplazarían hasta el 6 de marzo para tener en cuenta las preocupaciones planteadas.
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George Buid
George Buid is an independent photographer and journalist based in Metro Manila, Philippines. His work has been published in Stern Crime, Transcontinental Times, InterAksyon, and Deutsche Welle news. He also contributes to the news wire Zuma Press. In addition to writing journalism, George is a self-taught photographer who started his photojournalism career and visual documentary storytelling in 2014. He focuses on capturing stories of everyday individuals, communities, and culture. Occassionally, he also covers science, history, sports, politics, art, and human interest.
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Perfil del autor
George Buid
George Buid is an independent photographer and journalist based in Metro Manila, Philippines. His work has been published in Stern Crime, Transcontinental Times, InterAksyon, and Deutsche Welle news. He also contributes to the news wire Zuma Press. In addition to writing journalism, George is a self-taught photographer who started his photojournalism career and visual documentary storytelling in 2014. He focuses on capturing stories of everyday individuals, communities, and culture. Occassionally, he also covers science, history, sports, politics, art, and human interest.
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