fbpx

Las mujeres toman el volante y la caja de herramientas

Cuando estaba ayudando a mi papá a construir su auto, él y sus amigos hicieron comentarios inapropiados, diciendo que yo no entendía nada.

  • 3 años ago
  • junio 22, 2021
4 min read
En el trabajo en Vitarti En el trabajo en Vitarti. | Courtesy Paula Salazar
Paula Salazar
First-person source
Paula Salazar is 22 years old. She has been in the world of motorsports since she was born and, despite the fact that her father never wanted to help her because she was a woman, she managed to become a mechanic for a competition team and pursues her dream of being a driver.
Background
The first woman to compete in a motorized race was Hélène van Zuylen, who completed the Paris-Amsterdam-Paris race in 1898.

The second female driver was Camille du Gast, who participated in the Paris race —Berlin from 1901 aboard a 20-hp Panhard-Levassor.

However, Dorothy Levitt is the pioneer for being the first female driver to win a motor competition in 1903 and for being the first driver of an official team in 1904 for the Hereford 1000 Mile Trial in England.

Additionally, she held world records for driving and speed for women and won several motor racing and motor boating competitions. She was an activist for the rights of women to drive, a writer, and a journalist.

SAN MARTIN, Provincia de Buenos Aires, Argentina – Mi pasión por los deportes de motor existió desde que tengo memoria. Cuando nací, mi papá ya estaba compitiendo en carreras de autos. Crecí entre el rugido de los motores, ese sonido me fascina.

Hoy soy mecánica y estoy en camino de convertirme en piloto.

Pasión por los coches

Cuando tenía 10 años, le pedí a mi padre que me enseñara a conducir un karting, pero no me apoyó porque no soy hombre.

Vi como mis amigos empezaron a conducir y mantuve vivo mi sueño a pesar de que él no me dejaba ser parte de ese mundo.

Dijo que los coches no eran «cosas de chicas» y yo sufrí mucho. Fue doloroso escuchar esas palabras de mi papá.

En ese momento, no me daba cuenta de la discriminación que experimentaban las mujeres en los deportes de motor. Con el paso del tiempo, se hizo cada vez más notorio. A medida que fui creciendo, comencé a serntirme cada vez más discriminada.

Cuando estaba ayudando a mi papá a construir su auto, él y sus amigos hicieron comentarios inapropiados, diciendo que yo no entendía nada. Soporté ese abuso hasta los 16 años.

Me quitaron todo el deseo y mi frustración creció. Creí que era casi imposible dedicarme al automovilismo. Perdí el interés en ver carreras en televisión porque me enfermaba.

Fue difícil dejar a un lado mi pasión.

Paula Salazar
Paula Salazar trabajando duro. | Paula Salazar

Volver a la pista

Fue después de que me independicé económicamente cuando pude recuperar la fuerza de mi convicción.

A los dieciocho años, decidí estudiar mecánica para construir mi propio coche y correr por mi cuenta.

Después de inscribirme en el curso, volvieron los comentarios desafortunados.

Podía escuchar a la gente decir: «¿Qué está haciendo esta chica aquí?» No me importó. Mi sueño era más importante.

Empecé a preparar mi coche para correr en el mismo equipo que mi padre, aunque no competiría contra él. Estaría en otra clase.

Relaciones importantes

Poco a poco se me abrieron muchas puertas. Conocí a varios mecánicos y personas que querían ayudarme con mi proyecto.

Así es como conocí a Tamara Vital, quien empezó con el equipo de Vtarti, el primero completamente compuesto por mujeres del país en competir a nivel nacional.

Pocas mujeres existían en los deportes de motor, por lo que todas nos conocíamos bien.

Vital decidió armar el Proyecto Vitarti para competir en la categoría Top Race Junior y me llamó para ser parte de él. Es por eso que tuve que posponer mi debut para concentrarme en terminar mi auto por el trabajo y estudio.

En el Top Race, nos sentimos más incluidas. Nos tratan como iguales en su mayor parte, ¡aunque nunca faltan las explicaciones masculinas!

Mucha gente todavía piensa que las mujeres no podemos entender las carreras o conocer la mecánica de los coches.

Los mecánicos honestos, los que conocen el campo, no hacen esa discriminación. Entienden que aprendemos ciertas cosas al hacerlas y nos apoyan.

Si bien la discriminación me ha afectado menos con el tiempo, los comentarios de mi padre son los que más me duelen. Llevo esa decepción por la falta de apoyo durante mis primeros años.

Afortunadamente, hoy ha cambiado mucho. Él está conmigo ahora en mis logros.

Un futuro brillante para las niñas en los deportes de motor

Creo que la continuación de nuestros proyectos abrirá las puertas a muchas mujeres. Sueño con crear equipos mixtos a los que las mujeres puedan unirse. Espero que, en un futuro no muy lejano, cada vez más mujeres trabajen en los deportes de motor.

Todavía no he definido con firmeza cuál será mi papel. Sé que quiero estar en la industria, pero no estoy segura de si será como mecánica o como conductora.

Desde que era niña cuando escuché el ruido de los motores, mi mundo se sintió completo. Sé que decida lo que decida, ese sentimiento me acompañará por el resto de mis días.

Descargo de responsabilidad de traducción

Las traducciones proporcionadas por Orato World Media tienen como objetivo que el documento final traducido sea comprensible en el idioma final. Aunque hacemos todo lo posible para garantizar que nuestras traducciones sean precisas, no podemos garantizar que la traducción esté libre de errores.

#GlobalCooperationNow

Pledge to be a #ConsciousCitizen today and demand #GlobalCooperationNow! by signing this petition. Sign Our Petition.

¡NUNCA TE PIERDAS UNA HISTORIA!

Recibe cada semana tus noticias en primera persona.

PERIODISMO LITERARIO CON TOQUES ÚNICOS

APLICAN TERMINOS Y CONDICIONES.
ÚNETENOS

Relacionado